Unitor - Torsysteme

Führungsschiene	Nach dem Reißverschluss-Prinzip entsteht die Behangspannung durch Führungsschiene und Torbehang, der über die gesamte Torhöhe fest geführt wird. Neben der Aufnahme von sehr hohen Windlasten wird ein exzellenter Schutz gegen eindringende Zugluft gewährleistet.	Wiedereinfädelungs- block	Im Crash-Fall wird der Torbehang aus den seitlichen Führungsschienen gedrückt. Durch den flexiblen Torbehang bleibt das ohne Schaden. Beim nächsten Öffnungsimpuls fädelt der gängige Kontaktgeber den Torbehang vollkommen automatisch wieder ein: mit einer Zwangsführung im Sturzbereich (Einführungsblock).

Antriebsriemen	Der Antriebsriemen spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufnahme hoher Windlasten. Er ist das einzige Verschleißteil! Die über die gesamte Torhöhe verschraubten Kunststoffzähne sind einzeln austauschbar. Verschleißerschei- nungen sind erst nach der doppelten Standzeit gängiger PVC- Schnelllauftore zu erwarten. Der Riemen kann dann unabhängig vom Torbehang ausgetauscht werden.	WDD	Das drahtlose Sicherheitssystem WDD ist verschleißfrei und funktioniert ohne lästige Spiralkabel nach dem Sender-Empfänger-Prinzip. Eine Lithium-Batterie sorgt für die Span- nungsversorgung.
Lagerkonsole	Dank der innovativen Push-Pull-Antriebs- technologie wird die Torbewegung ohne Verschleißteile wie Federn, Seile und Gurte erzeugt. Der Antrieb erfolgt über das Zahnrad und den Antriebsriemen. Es sind keine weiteren Antriebselemente notwendig.	Schaltschrank	Durch die standardmäßige Frequenzumrichter- Steuerung werden Verschleißteile wie beispielsweise Motorbremsen überflüssig. Durch die »sanft Anlauf« und »sanft Stopp« Funktion wird die Antriebstechnik langfristig geschont.